«Les nouvelles routes de la soie», initiative aussi appelée «la ceinture et la route» depuis 2017, est le plus grand projet d’investissement en infrastructures de la planète.
Porté par le gouvernement de Xi Jinping depuis 2013, il a pour objectif de construire une titanesque boucle commerciale, incluant ports, routes, voix de chemin de fer et autres infrastructures, allant de la Chine à l’Europe en passant par l’Afrique, l’Asie du Sud et l’Asie centrale.
Pour mener à bien ce projet, la Chine aurait dépensé plus de 838 milliards de dollars depuis 2013 afin de financer des projets colossaux dans le monde entier. Seulement, d’après le Financial Times, nombre des prêts accordés par Pékin sont en train de pourrir sur pied.
Selon des données de l’entreprise d’analyse économique Rhodium Group, dévoilées par le quotidien économique britannique, ce sont l’équivalent de 52 milliards de dollars de prêts qui ont dû être renégociés en 2020, contre seulement 16 milliards les deux années précédentes.
La suite ici : Les «nouvelles routes de la soie» chinoises sont minées par des prêts pourris